با فورد F، 150 رپتور آشنا شوید؛ فرمانروای آفرود! - بازیکده

F-150 لقب پادشاه و فرمانروای آفرود دنیا را یدک کشیده و از محبوبیت بالایی برخوردار است. کمپانی فورد اکنون نسخه 2019 این وانت غول پیکر را راهی بازار های دنیای نموده و سری رپتور F-150 برای تمام وانت های دنیا خط نشان کشیده است!

حالا ما می خواهیم که شما را با رپتور فورد F-150 در سال 2019 آشنا نموده و وارد دنیای یکی از وانت های غول پیکر دنیا شویم. پس با خبرنگاران همراه بوده و از فورد F-150 لذت ببرید!

قیمت گذاری

برای آغاز بهتر است که نگاهی به قیمت فورد F-150 رپتور بی اندازیم. این محصول در کلاسی قرار گرفته است که هیچ خودرویی مانند آن نبوده و تقریبا باید رپتور را در کلاس خود جز برترین خودرو های موجود در بازار دنیای دانست. ولی شاید شما با ذکر نام هایی همانند جیپ Gladiator Rubicon، Ram Rebel و شورلت Colorado ZR2 Bison به جنگ رپتور بروید! اما یادتان باشد که قدرت و سواری آن ها هرگز در حد و میزان رپتور نبوده و برای خرید رپتور برخلاف رقبای گران قیمت آن؛ تنها پرداخت 53 هزار دلار کفایت می نماید. این یعنی شما فقط با پرداخت 53 هزار دلار نسخه پایه و استاندارد رپتور را خریداری نموده و صاحب یکی از برترین وانت های دنیا می شوید!

اما اگر در پی نسخه فول آپشن رپتور هستید؛ باید مبلغی در حدود 64 هزار دلار به کمپانی فرود پرداخته و از امکاناتی مانند: سیستم نظارت برنقاط کور به همراه هشدار ترافیکی (500 دلار)، محور جلو 4.10 با دیفراسیل Torsen (500 دلار)، چراغ های LED برروی آینه های بغل (175 دلار)، دوربین 360 درجه (375 دلار) و... بهره ببرید. باید توجه داشت که امکاناتی مانند: کروز کنترل انطباقی، سیستم ناوبری و... برروی نسخه استاندارد و پایه فورد F-150 رپتور وجود داشته و برای برخورداری از این امکانات شما احتیاجی به پرداخت هزینه های اضافی ندارید!

طراحی

حالا بهتر است که به آنالیز طراحی فورد F-150 رپتور بپردازیم. در جلوی این وانت غول پیکر از یک جلوپنجره تقریبا بزرگ و زیبا برای یاری به سیستم خنک نماینده موتور استفاده شده است. در کناره های سپر رپتور شاهد استفاده از دریچه هایی هستیم و احتمالا به نظر شما این حفره های زیبا فقط برای تزئین بوده و هیچ کاربردی ندارند. اما این دریچه ها به خروج هوای گرم از زیر کاپوت یاری نموده و با هوشمندی خاصی برروی سپر رپتور قرار گرفته اند. در زیر سپر هم یک پوشش فلزی نقره ای رنگ قرار گرفته و از برخورد این قسمت با زمین جلوگیری می نماید. بعلاوه در کنار رپتور شاهد طراحی گلکیر هایی بزرگ هستیم که به دور آن ها از یک پوشش پلاستیکی محکم استفاده شده است. علت این اقدام مهندسین فورد را باید استفاده از لاستیک های BFGoodrich KO2 و جلوگیری از برخورد آن ها به بدنه دانست.

نکته دوست داشتنی درباره رپتور این است که از نظر ظاهری هیچ تفاوتی بین آن و نسخه های دیگر فورد F-150 وجود ندارد. ولی باید توجه داشت که از نظر فنی نسخه رپتور فورد F-150 کاملا یک خودروی متفاوت بوده و بدنه آن کمی بزرگتر است.

فورد برای سفارشی سازی رپتور بسته های منحصر به فردی را برای مشتریان خود در نظر گرفته است. برای مثال آن ها می توانند فورد رپتور خود را با رنگ 2019 Velocity Blue و هفت رنگ نو دیگر سفارش دهند.

خریداران رپتور می توانند از بسته گرافیکی Exterior با قیمت 1075 دلار و یا بسته گرافیکی مخصوص کاپوت رپتور با قیمت 900 دلار استفاده نمایند.

علاوه بر این، فورد امکان سفارشی سازی کابین رپتور را فراهم نموده و مشتریان با پرداخت 995 دلار می توانند از پوشش فیبرکربن در داخل رپتور استفاده نمایند. آن ها برای برخورداری از پکیج رنگ ویژه و صندلی های ورزشی فورد باید نزدیک به 2395 دلار دیگر بپردازند! البته این انتها ماجرا نیست و شما با پرداخت مبلغی ناچیز از پوشش چرمی قرمز رنگی برای تزئین فرمان رپتوراستفاده می کنید!

راحتی

فورد F-150 رپتور یک خودروی بسیار راحت است. البته به علت ارتفاع زیاد رپتور از سطح جاده و خیابان؛ پیاده و سوار شدن بر آن کمی سخت و سخت است. ولی هنگامی که شما برروی صندلی های رپتور قرار گرفتید؛ بسیار راحت بوده و می توانید از سواری با F-150 لذت ببرید!

سیستم تعلیق وفنر بندی فورد در F-150 رپتور به سیستم نو FOX Live Valve مجهز شده است. این سیستم فنر های رپتور را تقویت نموده و با استفاده از آن سواری بروی سطوح مختلف بسیار آسان و دلچسب خواهد بود.

علاوه بر این کمپانی فورد مثل همواره از سیستم CCD هم در فورد F-150 استفاده نموده و فنر های جلوی رپتور به سنسور هایی پیشرفته مجهز شده اند. سنسور های مذکور نرمی و نحوه فرود رپتور برروی زمین را تنظیم می نمایند!

فناوری

در F-150 رپتور از نسخه سوم سیستم اطلاعاتی فورد به همراه یک صفحه نمایش 8 اینچی استفاده شده است. سیستم فورد گرافیکی یک نواخت و ساده دارد؛ اما سرعت جوابگویی آن قابل قبول بوده و گزینه های زیادی برای تفریح و برقراری ارتباط با سیستم ناوبری و... در اختیار سرنشینان قرار می دهد.

در رپتور برای شارژ تلفن همراه و... می توان از خروجی های 12 ولت و یک خروجی 110 ولت استفاده کرد.

اگر خروجی های مختلف و متفاوت رپتور جوابگوی احتیاج های شما نبود؛ می توانید به یک اینورتر 400 واتی متصل شوید! بعلاوه شما امکان استفاده از سیستم های Apple CarPlay و Android Auto را داشته و در مجموع باید گفت که فورد F-150 رپتور تقریبا یک خودروی کامل از نظر تعداد سیستم های اطلاعاتی و تفریح است.

پیشرانه و عملکرد

رپتور یک لامبورگینی نبوده و از آن برای رانندگی در مناطقی استفاده می گردد که سیستم ناوبری خودرو های مختلف قادر به پیدا کردن آن ها نیست! در واقع رپتور برای رانندگی در خیابان های شلوغ ساخته نشده و بهتر است که از آن برای عبور از رودخانه ها و تپه هایی با شیب های تند بهره ببرید!

وانت غول پیکر فورد از توان یک پیشرانه 3.5 لیتری V6 اکوبوست و مجهز به دو توربوشارژ استفاده نموده و حداکثر توان آن 450 اسب بخار است. شتاب صفر تا 100 رپتور نزدیک به 6 ثانیه بوده و در نوع خود یکی از سریع ترین وانت های دنیا است! برای تعویض دنده ها در رپتور از توان یک گیربکس 10 سرعته اتوماتیک استفاده می گردد. عملکرد گیربکس مذکور بی نقص بوده و کاملا بی صدا است. در رپتور می توان از شش حالت رانندگی استفاده کرد؛ که آن ها باعث تغییر سیستم تعلیق و فنربندی رپتور می شوند!

به طور کلی در رابطه با مشخصات فنی و عملکرد رپتور باید گفت که ما با یک وانت منحصر به فرد روبرو هستیم و هماهنگی بسیار خوبی بین موتور و گیربکس وجود دارد. سیستم تعلیق، فنربندی و تایر های رپتور عملکرد فوق العاده ای داشته و می توان یک آفرود شگفت انگیز را با فورد F-150 رپتور تجربه کرد!

ایمنی

نسخه فول آپشن رپتور از چراغ های LED، سیستم کنترل پایداری الکتریکی، ترمز های اتوماتیک اضطراری، دوربین 360 درجه، سیستم Trail Control، هشدار خروج از خط حرکتی، سیستم نگهدارنده خودرو در خط حرکتی، کروز کنترل انطباقی، سنسور دنده عقب، هشدار برخورد با جلو و... برخوردار است.

تمام سیستم های مذکور رپتور را از نظر ایمنی به یکی از برترین وانت های دنیا تبدیل نموده و باید از کمپانی فورد بابت ساخت این وانت غول پیکر و ایمن تشکر کرد!

پ